Kontroversi Penalti Landon Norris di Grand Prix Austria

Kontroversi Penalti Landon Norris di Grand Prix Austria

KemejaMayoritas ahli menentang hukuman untuk Lando Norris di arena pacuan kuda Red Bull Ring pada sore hari tanggal 4 Juli.

Selain kemenangan luar biasa Max Verstappen, balapan di Spielberg, Austria pada sore hari tanggal 4 Juli juga menyaksikan banyak penalti yang diberikan selama dan setelah balapan berlangsung. Dari jumlah tersebut, hukuman untuk McLaren Lando Norris adalah yang paling kontroversial. Di babak 4 Grand Prix Austria, setelah safety car ditarik dan balapan dimulai kembali, Lando Norris bersaing ketat dengan Sergio Perez (Red Bull). Tabrakan itu membuat pembalap Meksiko itu terlempar ke gravel di Tikungan 4. Setelah sekitar 15 menit berunding, wasit memutuskan untuk menambah 5 detik pencapaian pembalap Inggris itu.

Norris mengirim Perez ke kerikil

Tabrakan antara Lando Norris dan Sergo Perez.

“Norris memasuki Tikungan 4 dengan Perez tetapi tidak meninggalkan ruang selebar tubuh rekannya di pintu keluar tikungan,” bunyi pernyataan wasit. Insiden tersebut telah membuka kontroversi tentang apa yang harus dan tidak boleh dilakukan di tikungan. Di bagian akhir balapan, Perez juga harus menerima dua hukuman serupa karena dinilai memaksa Charles Leclerc (Ferrari) dilempar ke gravel.

Grand Prix Emilia Romagna di awal musim melihat pertarungan serupa antara Verstappen dan Hamilton di trek licin Imola di lap pembukaan. Namun pebalap asal Belanda itu tidak dihukum meski bertingkah seperti Norris, saat memaksa Hamilton untuk minggir di Tikungan 2.

“Menurut pendapat saya, sebagai perbandingan, situasi di mana saya dihukum mirip dengan yang terjadi antara Max dan Lewis di Imola,” kata Norris. “Ini adalah putaran awal atau restart di belakang safety car, dan saya pikir Sergio, mungkin tidak mengetahui ada kerikil di pintu keluar Belokan 4 dan lokasinya menurun, mudah untuk membuat mobil berbelok lebar dan realistis. membuktikannya. “

“Dalam F2 atau F3 atau format balap lainnya, mobil yang mencoba berlari di jalur keluar lintasan di tikungan seperti itu tanpa disadari, akan berakhir di kerikil. Itu sifat permainannya. Jadi dia mengambil risiko, bukan saya. Dia tidak mengoper dengan cara yang biasa, jadi dia menempatkan dirinya di gravel. Jadi saya rasa itu bukan salah saya. Dan penalti itu tidak tepat. Penalti itu membuat saya kehilangan tempat kedua,” kata McLaren sopir.

Race director Michael Masi mengatakan dia bukan orang yang memutuskan penalti untuk Norris, tetapi membela pandangan wasit. “Semua insiden di lap awal diperlakukan dengan toleransi lebih dari biasanya. Dalam beberapa tahun terakhir, kami semua diperlakukan di bawah moto ‘biarkan pembalap bersaing’, daripada ikut campur. Setiap penalti Setiap orang memiliki perspektif mereka sendiri, sulit bagi semua orang. untuk membandingkan. Saya mengerti semua orang ingin menyamakan, tetapi cerita Imola berbeda dari Turn 4 atau Turn 6 di sini, “jelas Masi.

Lando Norris (mobil oranye) menyebabkan Perez terlempar ke kerikil di Tikungan 4, ronde keempat GP Austria.  Foto: F1

Lando Norris (mobil oranye) menyebabkan Perez terlempar ke kerikil di Tikungan 4, ronde keempat GP Austria. Gambar: F1

F1 dulu memiliki preseden tentang cara menangani insiden serupa. Aturan yang telah ditetapkan di kalangan pembalap adalah bahwa mobil di depan yang berlari di dalam tikungan tidak diharuskan memberi jalan keluar belokan kepada lawan yang berlari di luar, kecuali jika lawan itu sudah lewat. .

Pandangan Masi adalah bahwa Perez bertindak sesuai dengan aturan ini, dan karena itu Norris terpaksa menyerahkan pintu keluar kepada lawan. “Dalam situasi antara Sergio dan Lando, dia benar-benar setara dengan Lando dan jadi ada alasan untuk memaksa Lando memberi ruang kepada Sergio,” tambah direktur balap itu.

Namun, pemimpin tim Red Bull Christian Horner tidak setuju dengan hukuman wasit, dan memandang situasi dengan cara yang sama seperti Norris. Dia berkata: “Saya tidak melihat masalah dengan penalti dalam insiden Checo-Lando, ini balapan. Ketika Anda berlari di jalur yang tidak berbelok, Anda harus mengambil risiko. Terutama ketika Anda’ kembali tidak berlari di depan lawan. penjaga”.

Horner mengatakan bahwa hukuman untuk Norris membuat wasit tidak punya pilihan selain memberikan hukuman yang sama kepada Perez pada tahap pasca-balapan, ketika pembalap Meksiko itu diadu melawan Leclerc.

Perez memaksa Leclerc untuk memercik ke kerikil

Perez mengirim Leclerc ke gravel di bagian belakang Grand Prix Austria.

“FIA memberi Lando penalti, jadi tidak mungkin untuk tidak memberikan penalti kepada Sergio untuk tindakan serupa dengan Charles,” kata pemimpin Red Bull Red Bull. “Pembalap telah berlomba sejak mereka remaja. tahu, perilaku seperti itu biasa terjadi. Jika Anda menikung di jalur luar, Anda berada pada risiko tertentu saat Anda tidak berada di depan lawan Anda. Jadi saya pikir hukumannya agak keras, dan itu sedikit bertentangan dengan moto ‘biarkan pembalap bebas bersaing’ yang telah dipraktikkan dalam beberapa tahun terakhir.”

Situasi serupa yang baru-baru ini dibandingkan adalah insiden antara Norris dan Pierre Gasly di Tikungan 11 putaran 28 di Grand Prix Prancis, ketika kedua mobil saling memaksa ke sisi jalan. Masi menjelaskan: “Perbedaan yang jelas di Prancis adalah bahwa ada banyak margin yang lebar, sementara di Austria, Perez harus bergegas ke lapangan kerikil, dan itu merupakan faktor penentu dalam hukuman. Setiap penalti dipertimbangkan berdasarkan sifatnya. dan karakteristik trek”.

Presiden tim McLaren Andreas Seidl meminta agar FIA konsisten mengeluarkan penalti. Dia berkata: “Saya kecewa dengan kurangnya konsistensi FIA. Bandingkan dengan insiden di Prancis. Ketika Pierre datang dari belakang dan mendorong Lando dari samping – bagi saya itu adalah balapan yang jelas, tanpa perlu. Tetapi jika Anda melihat apa yang terjadi hari ini, Lando berlari sejajar dengan Perez atau sedikit di depan, tetap di jalurnya dan tidak melakukan sesuatu yang gila, ditambah mengingat itu di puncak balapan di mana banyak faktor ikut bermain tetapi masih mendapatkan penalti . Saya kecewa melihat wasit membenarkan penalti untuk Lando.”

Sementara itu, Perez mengutuk keras Norris: “Jelas tindakan itu melampaui batas, tetapi Lando tidak menerima kerusakan apa pun sementara ras saya pada dasarnya hancur. Itu benar. Ini bencana dan itu tidak bagus.”

Pembalap Meksiko itu juga meminta maaf kepada Leclerc karena memaksa lawannya untuk menghindar. Dia berkata: “Kepada Charles, saya sangat menyesal. Saya telah meninjau semua insiden tetapi itu benar-benar bukan gaya balap favorit saya. Saya benar-benar minta maaf karena memengaruhi balapan. Saya berbicara dengannya dan menjelaskan apa yang telah terjadi, tetapi jelas itu tidak cukup. Saya tidak merasa senang atau nyaman dengan diri saya sendiri mengetahui bahwa saya telah merusak ras sesama. Karma.”

“Saat itu, kami berlari dalam suasana yang bergejolak, banyak mobil, ban bekas dan semua berusaha mengerem selambat mungkin, berlari sekuat tenaga dan berakhir dengan dua mobil saling menabrak.”, tambah Perez.

Minh Phuong


  Informasi lebih lanjut  

Bandar W88 memberikan RP 50.000 gratis kepada orang-orang baru yang telah berhasil mendaftarkan akun untuk bermain taruhan olahraga, bermain kartu, lotre, … Kemenangan akan ditarik tunai ke rekening bank mereka.

Register for the link to receive RP 50,000

Link 1Link 2Link 3